Gidsen over hagel
Hagelgrootte en schadedrempels: wanneer welk materiaal schade oploopt
De geschatte hagelgrootte helpt in te schatten welke schade een bui kan veroorzaken. Voertuigen, daken, zonnepanelen en glas hebben verschillende drempels – samen met plaats, tijd en betrouwbaarheid ontstaat een beeld van de situatie.
Voertuigen: deuken vanaf ongeveer 20 mm
Carrosseriedelen krijgen vanaf ongeveer 20 mm de eerste deuken; grotere hagel raakt ook dak, motorkap en kofferdeksel. Voor voertuigen past een melding vanaf klasse 2 (20 mm). Uitdeukbedrijven die grote schadegebieden zoeken, kiezen vaak klasse 3 (30 mm).
Daken: pannen breken vanaf ongeveer 30 mm
Keramische dakpannen en leien doorstaan kleine hagel meestal en breken vanaf ongeveer 30 mm. In Zwitserland worden bouwdelen ingedeeld in hagelweerstandsklassen: HW 3 betekent dat een bouwdeel een ijsbal van 30 mm doorstaat. Dakramen, lichtkoepels en goten lijden eerder.
Zonnepanelen: getest met 25 mm
Bij de typekeuring volgens IEC 61215 worden ijsballen van 25 mm op het paneel geschoten. Grotere hagel gaat verder dan deze test, en microscheurtjes in de cellen zie je vanaf de grond niet. Voor pv-installaties is een melding vanaf klasse 2 (20 mm) nuttig.
Glas, kunststof en zonwering: vanaf ongeveer 20 mm
Dun glas, polycarbonaat (lichtkoepels, serres) en aluminium lamellen van rolluiken en screens kunnen al vanaf ongeveer 20 mm beschadigd raken. Deze waarden zijn richtwaarden; materiaal, ouderdom, wind en invalshoek verschuiven de drempel.
Grootte is een schatting
De geschatte radargrootte is geen meting op elk punt. Afzonderlijke hagelstenen en de grootte op de grond kunnen afwijken, en hagel valt niet overal in een spoor even hard. In Duitsland is er geen grootte in millimeters, alleen „hagel mogelijk” of „grote hagel mogelijk”. Beoordeel daarom altijd betrouwbaarheid, plaats en spoor samen.